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Überfahrt des 2. Battallions der "Scots Guard"
zur Kapitulation der Festungsinsel Helgoland


Die Texte wurden alle automatisch aus dem Englischen übersetzt.
Quelle: WW2Talk - http://ww2talk.com/index.php


ANHANG J
The Times, 15. Mai 1945
BESETZUNG VON HELIGOLAND
SCOTS GUARDS ÜBERNEHMEN
ADMIRALS BESUCH
Von einem Korrespondenten
HELIGOLAND, 13. Mai
Die britische Besetzung Helgolands, der winzigen Inselfestung, die die Einfahrt zu den deutschen Häfen dominierte, hatte einige bemerkenswerte Merkmale.
Dies war das erste Mal seit vielen Generationen, dass ein britischer Admiral und britische Infanterie, eine Kompanie von SCOTS GUARDS, eine Insel eroberten und dafür feindliche Kriegsschiffe einsetzten.

Konteradmiral MUIRHEAD GOULD, Marinekommandant im Nordwesten Deutschlands, reiste mit einem Stab von Geschütz- und Abrüstungsexperten in zwei deutschen Schnellbooten, kleinen aber schlagkräftig bewaffneten Küstenbegleitschiffen, mit deutscher Besatzung nach Helgoland. Die Disziplin und Seemannschaft dieser Deutschen war gut und was auch immer sie bei der Reise empfunden haben mochten, ihr Berufsstolz verbot jedes Nachlassen. Der Kommandant trug das Eiserne Kreuz. Bevor der Admiral an Bord geleitet wurde, wurden Kanonenblöcke abtransportiert und Sprengladungen entfernt. Dies waren Vorsichtsmaßnahmen mit gesundem Menschenverstand, obwohl die gesamte Haltung der Deutschen um Wilhelmshaven die einer willigen und echten Zusammenarbeit ist. Während der Fahrt versammelte sich die deutsche Besatzung im Heck, bis auf den Kommandanten und einen deutschen Seelotsen, die beide in der Nähe des britischen Admirals blieben, und es war der deutsche Kommandant, der respektvoll sagte: „Helgoland in Sicht, Sir.“

Zu diesem Zeitpunkt schlossen sich uns fünf Schiffe der 7. Deutschen Minensuchflottille an, Schiffe der berühmten M-Klasse, die unseren Männern während des Krieges viel Ärger bereiteten. Diese Schiffe beförderten die Männer der SCOTS GUARDS, die unter dem Kommando von Major RAYBURN die provisorische Garnison bilden sollen. Sie kamen frisch von ihren Triumphen mit der GUARDS ARMORED DIVISION, und einige hochrangige Offiziere begleiteten sie.

Als wir den Hafen von Helgoland erreichten, passierten wir zwei Handelsschiffe voller deutscher Soldaten, die 2500 Mann, die die Garnison gebildet hatten, Männer die die riesigen Geschütze bedient hatten. Sie wurden zum Festland gebracht, fünf schnittige schwarze U-Boote lagen draußen, und ein weiteres lag in einem U-Boot-Bunker. Der Kommandant von jedem stand steif beim Gruß im Kommandoturm.

R.A.F-SCHÄDEN
An Land erwarteten unsere Gruppe deutsche Marine- und Militäroffiziere und eine Menge Fischer, von denen viele hofften, dass der Befehl zur Räumung der Insel verschoben würde. Der Admiral ging auf einem Steg an Land, der mit den Trümmern der letzten R.A.F. überfallen. Es gab zwei große Angriffe, bei denen 1300 Bomber eingesetzt wurden. Einer seiner Mitarbeiter erstellte ein Dokument, in dem sich die Deutschen verpflichteten, die Kapitulationsbedingungen getreu und detailliert einzuhalten. Der deutsche Kommandant, Kapitän ROEGGELER, der einen umgestürzten Wassertank als Tisch benutzte, unterschrieb sofort.

Die gegenwärtige Absicht der Briten besteht darin, jede Art von Rüstung auf der Insel zu zerstören, einschließlich natürlich Minen, und die Bevölkerung zumindest vorübergehend zu evakuieren, mit Ausnahme einiger weniger, die zurückgelassen werden, um so wichtige Dienste zu betreiben, wie sie sind Funktion.

Bis die Abrüstungsexperten ihre Arbeit abgeschlossen haben, ist schwer zu sagen, wie viele Geschütze bei den beiden R.A.F-Razzien außer Gefecht gesetzt wurden. Ich sah mehrere große, die zur Seite geschlagen worden waren, mit großen klaffenden Löchern in den Türmen. Ein Geschützlauf zeigte himmelwärts, aber außer dem Lauf war nur noch wenig davon übrig. Es schien offensichtlich, dass keine Betondicke einem ordentlichen Treffer der größten Bomben standhalten konnte, obwohl die riesigen U-Boot-Bunker durch einen sonderbaren Zufall nichts erlitten hatten, außer dass Betonstückchen vom Dach abgeplatzt waren. Im Inneren wies das Dach nicht einmal einen Riss auf, und alle Reparatur- und Wartungsgeräte waren in gutem Zustand. Draußen brannte die Frühlingssonne stark auf die Trümmer der Häuser und Batterien, aber im Inneren des U-Boot-Bunkers war es kühl und erfrischend. Die großen Geschütze der Festung waren während des Krieges außer für Übungsschießen nie abgefeuert worden, aber Flak -  Geschütze waren häufig bei Tieffliegern eingesetzt worden, die über ihnen vorbeiflogen.


ANHANG K
SCHLACHTORDNUNG
2. BATALLION SCOTS GUARDS
15. Mai 1945

BATTALION H.Q.
Oberstleutnant H.N. CLOWES - Kommandierender Offizier

RECHTE FLANKE
Major W.D.M. RAEBURN, MBE
Kapitän M.J. FITZHERBERT-BROCKHOLES
Leutnant G.C.W. RADCLIFFE
Leutnant A. J. SINCLAIR
Leutnant A.H.R. LYELL
Leutnant D. MILLEN
C.S.M. J. LINDSAY
C.Q.M.S. G. COSGROVE


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